Amsterdam, Pays-Bas
Il n’est pas surprenant qu’on les appelle les Pays-Bas. Amsterdam, ainsi que Rotterdam et La Haye, se trouvent à une faible altitude, à plat et à proximité de la mer du Nord. Les Pays-Bas sont connus pour leurs systèmes de protection contre les inondations, et selon les prévisions concernant l’élévation du niveau de la mer, il semble que le réseau de digues, de barrages, de barrières, de levées et de vannes du pays sera d’une importance encore plus grande dans les années à venir.

Lagos, Nigéria
Lagos, l’une des plus grandes et des plus densément peuplées villes d’Afrique, n’échappe pas aux conséquences du changement climatique. Sa faible altitude et ses zones côtières très peuplées rendent la ville vulnérable à des inondations dévastatrices dans les décennies à venir.

Bassora, Irak
Bassora, la principale ville portuaire d’Irak, est située sur le Chatt al-Arab, un vaste fleuve qui se jette dans le golfe Persique. En raison de son réseau complexe de canaux et de ruisseaux, ainsi que des marais environnants, Bassora et ses alentours sont particulièrement exposés à la montée du niveau de la mer. De plus, la ville est déjà affectée par de nombreuses maladies d’origine hydrique, rendant la situation encore plus préoccupante avec l’augmentation des inondations.

La Nouvelle-Orléans, États-Unis
Avez-vous remarqué les bordures grises épaisses et bien définies sur la carte ci-dessus autour du centre de La Nouvelle-Orléans ? Ce sont les digues qui protègent la ville des eaux qui s’accumulent depuis le lac Maurepas au nord, ainsi que depuis le lac Salvador et le lac Little au sud. Sans ces protections, La Nouvelle-Orléans serait gravement en danger face à la montée du niveau de la mer, et même avec elles, les dommages peuvent être dévastateurs. Les réserves naturelles de Biloxi et de Jean Lafitte semblent particulièrement à risque, apparaissant presque totalement submergées sur la carte.

Venise, Italie
Dans un avenir proche, Venise sera confrontée à une double menace : la montée du niveau de la mer et l’affaissement progressif de la ville – à raison de deux millimètres par an. La capitale vénitienne a déjà subi de graves inondations, et le changement climatique pourrait aggraver la fréquence des marées hautes qui l’engloutissent. Semblable à la Nouvelle-Orléans, Venise possède un système de protection contre les inondations, mais à mesure que la crise s’intensifie, son entretien deviendra de plus en plus complexe et coûteux.

Hô Chi Minh-Ville, Vietnam
La carte de Climate Central indique que les zones les plus à risque à Hô Chi Minh-Ville se trouvent dans les quartiers orientaux, notamment dans les marais plats et densément urbanisés de Thủ Thiêm. De plus, il semble que la ville sera de plus en plus menacée le long du delta du Mékong. Bien que le centre-ville ne soit pas en danger imminent d’être submergé d’ici 2030, il sera très probablement plus exposé aux inondations et aux tempêtes tropicales.

Calcutta, Inde
Une grande partie du Bengale occidental a prospéré pendant des siècles grâce à son sol fertile, mais comme l’indique la carte ci-dessus, cette richesse est devenue une source d’inquiétude majeure pour Kolkata et ses environs. À l’instar de Ho Chi Minh-Ville, la ville pourrait rencontrer des difficultés durant la saison des moussons, car les eaux de pluie ont de moins en moins d’espace pour s’écouler. Cette carte illustrant la situation potentielle en 2100 est d’autant plus alarmante.

Bangkok, Thaïlande
Selon une étude réalisée en 2020, Bangkok pourrait devenir l’une des villes les plus touchées par le réchauffement climatique à court terme. La capitale thaïlandaise est située à seulement 1,5 mètre au-dessus du niveau de la mer et, à l’instar de Venise, elle s’enfonce (mais à un rythme beaucoup plus rapide, de deux à trois centimètres par an). De plus, Bangkok repose sur un sol argileux très dense, ce qui la rend encore plus vulnérable aux inondations. D’ici 2030, une grande partie des zones côtières de Tha Kham et de Samut Prakan pourrait être submergée, y compris son principal aéroport, l’aéroport international de Suvarnabhumi.

Georgetown, Guyane
Depuis des siècles, Georgetown, la capitale du Guyana, s’appuie sur des digues – en particulier, sur une imposante digue de 450 km de long – pour se protéger des tempêtes. En effet, une grande partie du littoral se situe entre 0,5 et 1 mètre sous le niveau de la marée haute. Environ 90 % de la population guyanaise vit sur la côte, et il est clair que le pays devra considérablement renforcer sa digue pour éviter des dommages importants dans les zones centrales de Georgetown.

Savannah, États-Unis
La ville de Savannah, en Géorgie, est située dans une zone à risque d’ouragans. Même sans événements météorologiques extrêmes, cette ville historique pourrait être entourée par la montée des eaux. La rivière Savannah au nord et la rivière Ogeechee au sud pourraient chacune déborder dans les marais environnants. Cela signifie qu’avec des ouragans et des crues soudaines, les conséquences pour la ville pourraient être encore plus graves, surtout qu’à partir de 2050, Savannah devrait faire face chaque année à des niveaux de crue historiques, estimés à une fois par siècle.

Khulna, Bangladesh
Khulna, la troisième plus grande ville du Bangladesh, se situe à seulement neuf mètres au-dessus du niveau de la mer. Les inondations dévastatrices de 2021 ont montré la vulnérabilité du pays face aux inondations extrêmes, et selon Climate Central, Khulna est particulièrement menacée. On peut observer une progression inquiétante du rouge depuis l’ouest de la ville, allant vers l’université de Khulna et l’université agricole de Khulna.

Tokyo, Japon
La métropole animée de Tokyo est confrontée à une menace réelle liée à la montée du niveau de la mer, compte tenu de sa situation sur la baie de Tokyo. Si des mesures efficaces ne sont pas mises en œuvre, des pans entiers de la ville pourraient être inondés, provoquant des dégâts et des déplacements massifs de population.

Nagoya, Japon
De Chiba à Osaka, certaines villes côtières japonaises, avec leur urbanisation, font face à l’élévation du niveau de la mer, surtout pendant la saison des typhons (généralement de mai à octobre). Bien que la plupart soient bien préparées à cette situation, le port industriel de Nagoya, la quatrième ville du Japon, pourrait rencontrer de sérieux défis. La carte révèle que les zones occidentales de la ville, alimentées par les rivières Nagara et Kiso, pourraient se retrouver en dessous du niveau de la marée.

Malé, Maldives
Les Maldives, un archipel de l’océan Indien, sont conscientes depuis longtemps des dangers liés à la montée du niveau de la mer. Le pays aurait même commencé à concevoir une ville flottante pour y faire face. Actuellement, ce n’est pas tant la capitale, Malé, qui est menacée, mais plutôt ses infrastructures et les îles environnantes. De l’aéroport à une grande partie de l’île d’Hulhumalé, l’élévation du niveau des marées pose un problème sérieux.

Manille, Philippines
La ville côtière dynamique de Manille est confrontée à une urbanisation rapide et à l’élévation du niveau de la mer. Avec des millions d’habitants vivant dans des zones basses, Manille doit faire face à la réalité difficile de graves inondations et de pertes économiques significatives dans un avenir proche.

Alexandrie, Égypte
Alexandrie, une ville historique située sur la côte méditerranéenne, risque de disparaître à cause de la montée des eaux. Les monuments emblématiques et le riche patrimoine culturel de la ville sont menacés si des actions rapides ne sont pas mises en œuvre pour atténuer les effets du changement climatique.

Shanghai, Chine
Shanghai, un centre financier mondial florissant, fait face à une double menace : l’affaissement des terres et l’élévation du niveau de la mer. Avec son littoral étendu et ses zones densément peuplées, l’avenir de la ville demeure incertain sans action immédiate et déterminante.

Dandong, Chine
Bien que Dandong ne soit pas l’une des destinations les plus prisées en Chine, elle est néanmoins d’une grande importance. Plus de deux millions d’habitants vivent dans cette ville du nord-est, située sur le fleuve Yalu, en face de la Corée du Nord. Sur la carte, la zone potentiellement submergée à Dandong s’étend de la petite ville de Donggang jusqu’en amont du fleuve Yalu.

Banjarmasin, Indonésie
La ville indonésienne de Banjarmasin se trouve en grande partie en dessous du niveau de la mer, sur un delta marécageux près du fleuve Barito, qui, selon Climate Central, devrait subir des débordements réguliers d’ici 2030. Surnommée « la ville aux mille rivières », Banjarmasin est également un centre culturel majeur pour la communauté indigène banjaraise.

Port-Saïd, Égypte
La ville côtière de Port-Saïd, dans le nord-est de l’Égypte, n’est pas la seule à subir les conséquences de la montée des eaux. Bien que certaines zones à l’ouest de la ville soient clairement identifiées comme à risque, de vastes étendues de terre juste en dessous de la ville sont également menacées. En réponse, le gouvernement local a déjà commencé à construire des barrières de sable et de béton pour protéger les agriculteurs contre la perte de leurs terres et de leurs récoltes en raison des inondations d’eau salée.

Sydney, Australie
Sydney, la brillante capitale de la Nouvelle-Galles du Sud, fait face aux effets dévastateurs du changement climatique. La montée du niveau de la mer et l’intensification des tempêtes pourraient provoquer une érosion côtière et des inondations importantes, menaçant ainsi des sites emblématiques comme l’Opéra de Sydney.

Ces villes ne représentent qu’un échantillon des zones côtières du monde confrontées à la grave menace de l’élévation des eaux. Il est temps pour l’humanité de s’unir et de prendre des mesures audacieuses et résolues pour lutter contre le changement climatique, diminuer les émissions de gaz à effet de serre et adopter des solutions durables.
Découvrez ici
La survie même de ces villes, ainsi que celle de notre planète, repose sur notre engagement collectif à protéger et préserver notre environnement. Ne laissons pas la colère de la nature nous submerger complètement ; il est impératif d’agir dès maintenant.